帕杰罗最吸引人的莫过于他强大的越野能力,多项动力传动系统使得在再崎岖的道路上都轻松越过。但与此同时,帕杰罗又有着非常出色的舒适性,即便是在颠簸的路面上行驶,也会有良好的驾乘体验,这也使得它受到了诸多用户的喜爱。
改装车型—三菱帕杰罗
【原车音响系统分析】
原车在音响上面的配置一般,而且行车噪音偏大,这导致他原车音响效果非常不好,这台帕杰罗车主决定提升一下音质,以满足自己对音乐的喜好,于是来到了南京音乐人生音响店,进行改装。
系统配置:
处理器:德国佛伦诗 EV07 智能音乐
前声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 232
后声场喇叭:德国 佛伦诗 NEO 260
低音: 马来西亚 艾薇 V7 小钢炮
四门隔音:俄罗斯 Auto Fun
首先是升级隔音措施,原车的隔音非常简陋,只是层单薄的塑料薄膜,非但没有隔音效果,还会给车内带来很大的异味,所以技师首先使用俄罗斯 Auto Fun对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境,扎实的做工用料,将门板的止振、密封效果做到最佳,到达最好的隔音效果。
拆卸原车劣质隔音材料
改装技师正在施工
使用俄罗斯 Auto Fun对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
隔音升级完毕,技师将丹麦丹拿 ESOTAN 232套装安装在前声场位置,他的中低音单元使用了厚重一体化铝盆架,使得声音底蕴厚重,而掺杂混和物音盆消音圈设计,使得人声饱满,推动起来非常轻松;高音单元黑色绢丝膜球顶设计,厚实的尼龙塑胶材质支架,声音灵动透亮,搭配后声场德国 佛伦诗 NEO 260 同样注重原音的搭配,让前后优势互补,达到耐人动听的现场感。
丹麦丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安装在汽车原位
德国 佛伦诗 NEO 260安装在后门板
喇叭的用料充足,做工精细
原车并没有超低音单元,这使得声音少了一份力量感,技师在座椅下安装了一台马来西亚 艾薇 V7 小钢炮,它的可以增加音乐在低频部分的下潜度,让低频更有分量。再加上德国佛伦诗 EV07 智能处理器对音频信号优化处理,弥补主机相位缺失导致的失真,让整个声场散发着歌剧院现场的高级味道。
马来西亚 爱威 V7 小钢炮安装在座椅底下
德国佛伦诗 EV07 智能音响
南京音乐人生
【改装效果点评】
升级后的音响系统,在技师扎实的做工和优质俄罗斯 Auto Fun隔音材料下解决了噪音问题,音乐处理器对音源优化处理,让更新的声场喇叭发挥完美,声音富有层次感,能将各类型的音乐完美重现,车主试听后非常满意这次升级体验。